好看的小说完本推荐,盗墓笔记

銷(xiāo)售熱線：13545388336

技術(shù)中心

灌注樁超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)分析

來(lái)源：admin 發(fā)布時(shí)間：2020-12-24 瀏覽量：7759

　　現(xiàn)如今，樁基成孔質(zhì)檢方法成為樁基檢測(cè)中的關(guān)鍵構(gòu)成部分。當(dāng)前，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通、建筑等領(lǐng)域發(fā)布的關(guān)于樁基工藝技術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)混凝土灌注樁成孔性能的檢驗(yàn)要點(diǎn)、檢驗(yàn)規(guī)范、檢查方法等有了明確規(guī)定及要求，而超聲檢測(cè)就是其中之一。

　　灌注樁超聲成孔檢測(cè)的重要性

　　灌注樁屬于建筑結(jié)構(gòu)中常用的樁基模式，其將頂部構(gòu)造的荷載傳送入深層穩(wěn)固的土層和巖層，降低建筑結(jié)構(gòu)的不均勻下沉。灌注樁的建設(shè)包括成孔與成樁兩類(lèi)，其中,成孔屬于灌注樁建設(shè)的首個(gè)環(huán)節(jié)。成孔施工因?yàn)槭窃诘叵隆⑺型瓿?，質(zhì)量難以控制，復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境或施工過(guò)程的失誤均會(huì)引起塌孔、縮孔、樁孔傾斜、沉渣太厚等情況。成孔性能的優(yōu)劣直接關(guān)系著混凝土澆筑后的成孔效果：樁孔徑較小，就導(dǎo)致樁頂部承重降低，整樁性能下降；樁孔擴(kuò)徑會(huì)造成成樁頂部側(cè)阻力加大，而底部側(cè)阻力無(wú)法徹底發(fā)揮，而且單樁的混凝土澆筑量增多，成本增加；樁孔傾斜轉(zhuǎn)變了樁豎向性能，制約著樁基承載力的發(fā)揮，而且孔斜還易出現(xiàn)吊鋼筋籠不易、塌孔、鋼筋防護(hù)層厚度不夠等情況；樁底沉渣太厚令樁長(zhǎng)縮減，限制樁頂端承重水平。所以，在混凝土澆筑前開(kāi)展灌注樁成孔質(zhì)檢工作對(duì)成樁質(zhì)量非常重要。江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DGJ32/TJ117—2011)規(guī)定了超聲波成孔質(zhì)量檢測(cè)的方法原理及數(shù)據(jù)分析評(píng)定。在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）對(duì)成孔質(zhì)量作出了明確要求。

　　超聲成孔檢測(cè)原理及檢測(cè)方法

　　成孔質(zhì)量檢測(cè)包括孔徑、孔深、垂直度、成渣厚度等，利用超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀進(jìn)行灌注樁孔徑、孔深、孔壁垂直度檢測(cè)。超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀由主機(jī)、超聲探頭、深度測(cè)量裝置和提升機(jī)構(gòu)組成，測(cè)量孔徑、孔深、垂直度的原理如圖1所示。

　　一.檢測(cè)原理

　　利用超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀進(jìn)行灌注樁孔徑、垂直度檢測(cè)。超聲探頭在設(shè)備的控制下，由孔口勻速降低，深度檢測(cè)設(shè)備測(cè)取探頭放入的深度并傳至主機(jī)。因?yàn)槟酀{聲阻抗低于土層和巖石結(jié)構(gòu)的聲阻抗，超聲波基本由孔壁形成全反射，反射波通過(guò)泥漿傳遞后讓換能器采集，反射波抵達(dá)的時(shí)間就是超聲波在孔洞泥漿內(nèi)的傳遞時(shí)間t，即聲時(shí)。檢測(cè)探頭上安裝4組換能器，4組探頭呈正交十字檢測(cè)鉆孔兩個(gè)角度的孔壁剖面。檢測(cè)探頭兩個(gè)角度相反的換能器到孔壁的間距是l1、l2，測(cè)得聲波在路徑l1、l2上的往返傳播時(shí)間分別為t1、t2，假如泥漿的聲波速度為c（c可通過(guò)實(shí)測(cè)得到那么有l(wèi)1=ct1/2、l2=ct2/2，樁孔于該斷面檢測(cè)的孔徑就是D=l1+l2+d，其中，d是兩角度相反換能器的接收面路程。則基于所檢查的樁孔壁剖面圖能了解樁孔垂直性。

　　二.檢測(cè)方法

　　1.檢測(cè)前準(zhǔn)備

　　測(cè)量泥漿比重，泥漿指標(biāo)不符合技術(shù)要求會(huì)使檢測(cè)截面模糊或者檢測(cè)不到反射界面。井口平行安裝兩個(gè)帶槽鋼軌，把線架順著導(dǎo)軌推入井口頂部，調(diào)節(jié)線架令頭處在井口中心，并保證線架水平可靠放置；檢測(cè)絞車(chē)機(jī)架應(yīng)穩(wěn)定，儀器盡量對(duì)中，檢測(cè)前務(wù)必檢查線架各個(gè)滑輪和部件是否靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是探頭上方大動(dòng)滑輪；檢查電纜線是否有脫落，確保儀器各部件處于良好狀態(tài)；用干抹布或紙巾擦干凈探頭的8個(gè)傳感器表面，使其光滑明亮，再給8個(gè)傳感器表面均勻涂抹薄薄一層真空硅脂，增強(qiáng)信號(hào)接收效果。

　　2.泥漿波速及比重的測(cè)定

　　井徑、垂直性測(cè)試中的關(guān)鍵內(nèi)容是檢測(cè)泥漿波速：波速檢測(cè)通常是在所查孔的端口處理，按照端口所檢查的聲時(shí)值及丈量的孔井徑，就能獲得泥漿波速值。樁孔施工中，機(jī)械不可避免地碰撞孔壁。若地層松散，極易出現(xiàn)塌孔，導(dǎo)致泥漿內(nèi)懸浮物質(zhì)增加，泥漿比重很大，加之機(jī)械設(shè)施旋轉(zhuǎn)而形成的氣泡，將對(duì)超聲波能量產(chǎn)生巨大的散射與衰減?；夭ㄐ盘?hào)較弱而無(wú)法接收到,不能顯示孔壁圖形。但泥漿比重也不得過(guò)低，隨著鉆孔深度加大，周邊土體應(yīng)力會(huì)再次調(diào)整，如果最高主壓應(yīng)力與最低主壓應(yīng)力和垂直主應(yīng)力達(dá)到某個(gè)比例時(shí)，即超出土體的抗剪強(qiáng)度則極易出現(xiàn)塌孔。大量現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)顯示，泥漿比重維持在1.12~1.18kg/L之間較佳。

　　3.孔徑、垂直度計(jì)算

　　超聲成孔檢測(cè)儀檢查孔徑、垂直度，基于聲學(xué)參數(shù)計(jì)算法判定檢測(cè)結(jié)論。聲學(xué)參數(shù)計(jì)算借助測(cè)量獲得的聲學(xué)參數(shù)值，經(jīng)計(jì)算獲得樁孔深度上所有檢測(cè)位置的孔徑、垂直度，該方法精確度很高。

　　4.應(yīng)用中的注意事項(xiàng)

　　測(cè)試的孔壁附近不會(huì)十分干凈，尤其是孔底沉渣、泥漿比重比較大，泥漿懸浮顆粒反射的超聲波會(huì)影響判讀的準(zhǔn)確性?，F(xiàn)階段的儀器還是比較笨重，特別要注意儀器的架設(shè)，保證人身安全。

　　成孔質(zhì)量關(guān)系到成樁質(zhì)量，每個(gè)檢測(cè)孔必須有工程名稱(chēng)、檢測(cè)孔號(hào)、檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)孔徑、孔深、垂直度等；使用超聲成孔檢測(cè)法，泥漿的比重越高，懸浮顆粒越大，則信號(hào)散射和衰減越快。由于受施工工藝、施工流程、施工機(jī)械及人為操作等影響，基樁成孔往往會(huì)造成擴(kuò)徑、縮徑等質(zhì)量問(wèn)題，在樁基檢測(cè)中，通過(guò)檢測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的技術(shù)及質(zhì)量問(wèn)題，查找原因改進(jìn)施工工藝和施工流程。

上一篇：隧道錨桿無(wú)損檢測(cè)相關(guān)知識(shí)

返回列表

上一篇：旋挖成孔彎孔、偏斜和縮孔的原因及處理