武漢天宸物探TS-K100CW（C）為武漢地鐵地下連續(xù)墻提供成槽超聲檢測(cè)設(shè)備支持

? ? ? 2022年18日20時(shí)30分，隨著第110幅地下連續(xù)墻完成澆筑，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)參與投資建設(shè)管理、中鐵十一局一公司承建的亞洲第一地鐵環(huán)線——武漢地鐵12號(hào)線中一路站一期主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻完美收官。

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? ? ? 武漢地鐵12號(hào)線是世界第二、亞洲第一長(zhǎng)的地鐵環(huán)線，中一路站為全線規(guī)模最大、施工難度最高的車站。該站沿后湖大道東西向布置，形成8號(hào)線、12號(hào)線、21號(hào)線三線換乘。車站為地下三層五柱六跨框架結(jié)構(gòu)，采用分幅蓋挖逆作法施工。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1500mm地連墻，深度47.5-58m，鋼筋籠最重達(dá)到170噸。一期地連墻共計(jì)110幅，混凝土數(shù)量5.1萬(wàn)余立方米，鋼材重達(dá)1.2萬(wàn)噸。地質(zhì)條件復(fù)雜，最大成槽深度達(dá)58米，墻底進(jìn)入中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖。

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